Aardig onderwegJaarverslag 2014

Voorwoord

PedroPeters150px Perfect georganiseerd en uitgevoerd openbaar vervoer met de hoogste kwaliteitsbeleving voor de reiziger. Dat is de missie van de RET. We zijn de verbinder van de regio Rotterdam. Nu en in de toekomst.

In 2013 sloten de stadsregio Rotterdam, de gemeente Rotterdam en de RET een akkoord op hoofdlijnen over de inbesteding van het openbaar vervoer en de investeringen in meer en beter openbaar vervoer in de regio tot 2026. Dit betekent een integraal systeem waarbij de exploitatie van railvervoer en het beheer en onderhoud van de railinfrastructuur in één hand liggen. Vanaf 2017 ontvangt de RET, zoals afgesproken in het Hoofdlijnenakkoord bijna 27 miljoen euro minder subsidie per jaar terwijl de kwaliteit van het openbaar verbetert. Dit wordt bereikt door reizigersgroei en doordat de RET continu bezig is om de efficiëntie te verhogen om zo de kosten te verlagen.

In het bedrijfsplan 2013 – 2017 zijn alle initiatieven benoemd, die dit mogelijk moeten maken. We zien dat het businessplan ons helpt om richting aan ambities te geven. We lopen met een aantal doelstellingen zelfs voor op ons schema, andere initiatieven zijn nog in de beginfase. Niet alle doelstellingen zijn gehaald. Verzuim blijft een aanhoudende zorg. Het verzuim is weliswaar gedaald, maar is met 7,1% nog steeds te hoog.

Dit jaarverslag brengt het jaar 2014 in beeld. Naast informatie over de RET en onze medewerkers, geven we hierin aan hoe we ‘aardig onderweg’ zijn. Zoals het prima financieel resultaat van € 9,8 miljoen, de stijging van het aantal reizigerskilometers, een daling van het zwartrijden tot minder dan 1%, 20% minder verstoringen maar vooral het klanttevredenheidscijfer van gemiddeld een 7,6! Deze goede resultaten zouden niet mogelijk zijn zonder de inzet van alle medewerkers en de goede samenwerking met de Ondernemingsraad. Daarvoor wil ik hen hartelijk danken.

Het jaarverslag geeft ook gedetailleerde informatie over de juridische structuur en financiële ontwikkelingen van ons bedrijf, inclusief de jaarrekening. Zo kunt u zich een beeld vormen van de RET 2014.

Pedro Peters
statutair directeur

Jaaroverzicht 2014

We zijn aardig onderweg! We maken ons sterk voor perfect georganiseerd en uitgevoerd openbaar vervoer met de hoogste kwaliteit voor de reiziger in de stadsregio Rotterdam. Ons bedrijf weerspiegelt de aard van de stad, is levendig, zakelijk en eerlijk. We steken graag de handen uit de mouwen en richten onze blik op de toekomst.

Januari

Nieuwe bedrijfsfilm in première

Met trots presenteerden we onze nieuwe bedrijfsfilm. De film laat zien hoe we elke dag opnieuw aardig onderweg zijn. Maar ook hoe we zijn ontstaan en hoe we vooruitkijken naar de toekomst. Een film waarin je goed ziet dat we een integraal bedrijf zijn, met niet alleen vervoer, maar ook het beheer en onderhoud van infrastructuur en materieel en vooral met de mensen die het verschil maken.

Bedrijfsopbrengsten

Prettiger en veiliger Marconiplein

Na een grote opknapbeurt van ruim een half jaar werd op 22 januari het vernieuwde Marconiplein officieel in gebruik genomen. De RET, stadsregio Rotterdam en de gemeente Rotterdam grepen de noodzakelijke vervanging van de tramsporen aan om gezamenlijk het gehele plein prettiger, veiliger en overzichtelijker te maken. De buitenruimte kreeg meer groen, meer verlichting en nieuw straatmeubilair.

prettiger-veiliger-marconiplein

Instappers

KC-Instappers-P1

Iedereen kan nu OVMiles sparen!

Half januari begon de campagne voor OVMiles, een samenwerking tussen de RET en 35 partners. OVMiles is een loyaliteitsprogramma voor onze klanten. Terwijl ze reizen, sparen reizigers voor OVmiles waarmee ze iets leuks kunnen doen in de regio Rotterdam. De RET wil ook de sociale verbinder zijn tussen de stad en haar inwoners. OVMiles stimuleert reizigers om vaker te reizen met het openbaar vervoer. Met OVMiles zorgen we voor klantenbinding met onze reizigers. En het maakt het reizen met het OV veel leuker!

iedereen-kan-nu-ovmiles-sparen

We sloten het jaar af met ruim 30.000 OVMiles-leden. Samen reden zij met bus, tram en metro ruim 36 miljoen kilometers. Zij spaarden meer dan 24 miljoen OVMiles en verzilverden bijna 43 duizend coupons.

Februari

Aardig Onderweg Awards weer van start!

Op 19 februari was de kick off van de vierde Aardig Onderweg Award. Onze Rotterdamse prijs van €10.000 voor mensen die iets bijzonders doen, ontwikkelen of betekenen in de stadsregio Rotterdam. Er reed een speciale tram rond met een live studio van RTV Rijnmond. Hierin maakte RTV Rijnmond de hele dag haar programma’s in én over het openbaar vervoer. Kanshebbers voor een Aardig Onderweg Award vertelden in de tram over hun ideeën voor de Rotterdamse regio. De tramrit was de hele dag live te volgen via radio en televisie.

aardig-onderweg-awards-weer-van-start

Sociale Veiligheid

KC-Sociale-Veiligheid-P1

Ondertekening nieuwe metro's

Op 3 februari werd het contract getekend voor de aanschaf van 16 nieuwe metro’s. De voertuigen zijn van hetzelfde type als de lightrailvoertuigen die op dit moment al onder andere op lijn E (RandstadRail) rijden; de zogenaamde SG3-serie. De voertuigen worden vanaf begin 2016 gefaseerd geleverd en zijn bestemd voor de inzet op de Hoekse Lijn, de nieuwe metrolijn die eind 2017 in gebruik wordt genomen en Rotterdam met het strand van Hoek van Holland verbindt.

Klanttevredenheid

KC-Klanttevredenheid-P1

Tablets voor iedereen

tablets-voor-iedereen

Na het succes bij metro kregen 28 collega’s van Tram en Bus tablets. Zij testten de tablet op gebruiksgemak voor het dagelijkse werk. Later dit jaar kregen alle buschauffeurs, trambestuurders, conducteurs, controleurs, OV-surveillanten en metrobeheerders een tablet of smartphone. Daarmee kregen ze toegang tot actuele (reis)informatie. Zo kunnen ze reizigers nog beter van dienst zijn met reisadvies en informatie. De tablets en smartphones bevatten intranet en de RET-app met alle omleidingen en verstoringen, Google Maps en dienstregelingen. Ook kunnen de medewerkers agressie en vandalisme melden.

Maart

Makkelijk voor de reiziger: achteraf betalen

Honderd reizigers deden vanaf 3 maart mee aan de proef Achteraf Betalen Consumenten: voor in het eerst in de geschiedenis van het openbaar vervoer kunnen reizigers maandelijks achteraf betalen voor gemaakte reiskosten. Reizigers hebben daardoor geen zorgen meer over saldotekort op de kaart. Op de gespecificeerde factuur zijn ook de gemiste check-uits zichtbaar, die makkelijk zelf online hersteld kunnen worden. Ook kunnen in de toekomst de reizen van het hele gezin worden vermeld op één factuur. Bovendien maakt de techniek het mogelijk aanvullende OV-diensten, zoals fietskluizen en OV-fiets, achteraf te betalen.

reizigers-betalen-achteraf

Mijlpaal - Spoor en wissels Oosterflank en Schenkel

KC-MP-Metrospoor-Oosterflank-P1

Aanrijding Breeplein

Op maandagmiddag 10 maart raakten reizigers en collega’s gewond bij een aanrijding tussen drie trams op het Breeplein. Een ongeluk met grote impact. Als vervoerbedrijf met honderden trams, bussen en metro’s door het drukke Rotterdamse verkeer weet je dat ongelukken kunnen gebeuren. Maar als het dan echt gebeurt en er maar liefst 3 voertuigen en veel inzittenden bij betrokken zijn, dan is dat heel ingrijpend. De RET heeft veel aandacht besteed aan de nazorg naar reizigers en collega’s. Daarnaast leidde het natuurlijk ook tot een flinke verstoring voor reizigers.

Stiptheid

KC-Stiptheid-P2

U geeft ons...

u-geeft-ons

Onze reizigers geven gemiddeld een 7,6 voor het vervoer met bus, tram en metro. Dit is weer hoger dan vorig jaar. De bus en de tram scoren een 7,7 en de metro een 7,5. Onze inspanningen voor kwaliteits- en serviceverbetering voor onze klanten worden dus gewaardeerd door onze reizigers met een steeds hoger cijfer. Dat is een prachtig resultaat maar het wordt wel steeds lastiger om onze prestaties te verbeteren. We doen ons best!

April

Opening Tram Museum Rotterdam

opening-trammuseum

Zaterdag 5 april opende het Tram Museum Rotterdam haar deuren in de remise Hillegersberg aan de Kootsekade 19 in Rotterdam. In het museum zijn bijna alle Rotterdamse trams en een metro van vroeger te bekijken. De paardentram uit 1881, de crèmekleurige elektrische trams van begin vorige eeuw, de oer-Rotterdamse vierasser en de Düwag-trams. Van bijna alle trams die ooit in Rotterdam hebben gereden is er wel één bewaard gebleven. De collectie wordt geconserveerd door vrijwilligers van RoMeO.

Klachten

KC-Klachten-P1

Reizigerskilometers

KC-Reizigerskilometers-P2

Samen voor een betere dienstverlening

De beste dienstverlening maak je samen: reizigers en RET. Daarom begonnen we samen met klanten een online community: vijftigvijftig. Een geselecteerde groep reizigers ging vijftig dagen met elkaar én met medewerkers online in discussie. Het doel van de online discussie was inzicht krijgen in wat voor reizigers belangrijk is en hoe onze service kan verbeteren. We focusten daarbij op de dienstverlening van metromedewerkers. We informeerden ook naar reisinformatie; hoe vindt de klant zijn weg?

Veilig openbaar vervoer

Het succes van ons veiligheidsbeleid zit in samenwerking met ketenpartners. Het handhavingsarrangement -een in Nederland uniek pakket aan samenwerkingsmaatregelen met veiligheidspartners; het OM, de politie en de gemeente Rotterdam, is hier een goed voorbeeld van. Zo is de afspraak gemaakt dat een RET-medewerker in nood met dezelfde voorrang wordt behandeld als een politieagent in nood. Politie en de RET surveilleren samen in de metro.

veilig-openbaar-vervoer

Sinds de invoering van de OV-chipkaart en de toegangspoortjes in 2009 daalde het aantal zwartrijders in de Rotterdamse metro van 11% (voor de invoering van de tourniquets) naar minder dan 1% in 2014. Het zwartrijderspercentage daalde tot 0,2% bij de bus en 0,6% bij de tram. Ook al daalde het aantal geweldsincidenten met 7%, toch blijft de hardheid van de incidenten een grote bron van zorg. We steken daarom ook veel tijd in het trainen van onze controleurs en conducteurs. Het aantal gemelde verbale incidenten is daardoor toegenomen, waardoor er een stijging van het totaal aantal incidenten voor 2014 zichtbaar is.

Mei

Informatie over werkzaamheden plaatsen we nu online

Vanaf eind mei plaatst de RET geplande werkzaamheden online op http://www.ret.nl/werkzaamheden. Deze pagina’s informeren bewoners en bedrijven over de consequenties van werkzaamheden aan het spoor of de stations in de buurt. Per project is aangegeven wanneer wat waar gebeurt en waarom, of er overlast te verwachten is en hoe lang de werkzaamheden duren.

Mijlpaal - Tramspoor Erasmusbrug

KC-MP-Tramspoor-Erasmusbrug-P1

CO2 reductie in OV

Minder koolstof, lager energieverbruik en kostenverlaging in het openbaar vervoer. Dat was de opdracht van Ticket to Kyoto (T2K), het Europese project dat openbaarvervoerbedrijven hielp hun CO2-uitstoot te verminderen door milieuvriendelijkere maatregelen te nemen en verbeteringen aan te brengen in de transportgerelateerde infrastructuur.

In mei werd het project afgesloten, maar de directies van RET, MIVB (Brussel), moBiel (Bielefeld), RATP (Parijs) en TfGM (Manchester) tekenden een verklaring waarin zij aangaven door te gaan met CO2-reductie en energiebesparing in het openbaar vervoer. Hiermee steunden zij een initiatief van de internationale openbaar vervoerorganisatie UITP om wereldwijd de schadelijke uitstoot van het openbaar vervoer terug te dringen.

Mooie initiatieven voor betere regio

Tijdens een feestelijke avond in het Nieuwe Luxor Theater in Rotterdam werden vrijdagavond 16 mei de winnaars van de vierde editie van de RET Aardig Onderweg Award bekendgemaakt. De prijs is voor mensen uit de regio die met hun initiatief zelf ‘aardig onderweg’ zijn of anderen ‘aardig onderweg’ helpen.

Jarenlang sponsorde de RET allerlei goede doelen, initiatieven waarvoor mensen een bijdrage vroegen. Dat gaf een versnippering van sponsorgeld aan allerlei kleine zaken. We stellen nu vijf grote bedragen beschikbaar. Een serieuze prijs, met een serieus bedrag.
Op 16 mei stroomde het theater vol met genodigden: onze klanten die op diverse manieren een gratis kaart hadden bemachtigd. Tijdens een feestelijke avond werden de vijf prijzen uitgereikt.

mooie-initiatieven-voor-betere-regio

De winnaars waren:

  • Jacqueline voor Kindergebarenkoor (categorie Voor het Verschil),
  • Big Jay – HELDERHEID, (categorie Voor Elkaar),
  • Mireille – Talentfabriek 010 (categorie Voor de Toekomst) en
  • Gert-Jan – Rainbow City Rotterdam (categorie Voor de Stad).
  • Winnaar van de publieksprijs was Flori met haar initiatief ‘Speel-o-theek leuk leren 010′.

Zwartrijders

KC-Zwartrijders-P2

Juni

Gecombineerd koffie- en OV-Servicepunt geopend

Een goede kop koffie drinken terwijl je je OV-zaken regelt? Sinds 10 juni kan dat in metrostation Beurs! De CoffeeCompany en de RET openden het eerste gecombineerde koffie- en OV-servicepunt. Het RET Servicepunt heeft open balies voor persoonlijk contact tussen reizigers en RET-medewerkers. Een voorbeeld om samen het openbaar vervoer steeds makkelijker en leuker te maken.

gecombineerd-koffie-en-ovservicepunt

Mijlpaal - Aardig Onderweg Awards

KC-MP-Aardig-onderweg-awards-P1

Welke tram vertrekt eerst?

Vanaf 6 juni was de onduidelijkheid over welke tram het eerste vertrekt bij een beginpunt verleden tijd. Op alle trams die bij een eindpunt hun tijd afwachten vóór vertrek wordt vanaf deze datum op de bestemmingsdisplays aan de binnen- en buitenkant de tijd tot vertrek getoond, afgewisseld met het lijnnummer en de eindbestemming. Een lang gekoesterde wens van de reizigers en de afdeling Rail ging hiermee in vervulling.

Dienstregelinguren

KC-Dienstregelinguren-P1

RET helpt groep 8 naar de 1e

De RET werkte ook dit jaar hard aan het aantrekken van meer en meer tevreden reizigers. Scholieren zijn een belangrijke doelgroep, die we door middel van deze actie graag kennis laten maken met het gemak van het openbaar vervoer. Daarom schreven we 330 basisscholen in de regio Rotterdam aan met een leuke actie voor de leerlingen van groep 8.

Volgend jaar gaan zij naar de middelbare school. Sommigen met de fiets, anderen met het OV. Om de scholieren vast te laten wennen aan het gebruik van het OV, kregen de groep 8-leerlingen zeven retourtjes cadeau van de RET. Op deze manier konden leerlingen alvast een keer de route naar de school uitproberen, of met het OV naar de stad of de bioscoop.

Juli

OV beter vindbaar met herkenningssymbolen M(etro) T(ram) en B(us)

Bij metrostation Kralingse Zoom onthulde wethouder Pex Langenberg op 1 juli de eerste ronddraaiende, lichtgevende M, op een hoge paal bovenop het dak van het metrostation. De komende jaren worden alle grote openbaarvervoerknooppunten voorzien van dit herkenbare symbool. Ook een aantal drukke bus- en tramhaltes in de regio worden voorzien van de speciaal vormgegeven letters B en T.

ov-beter-vindbaar-met-mtb

Doel van deze herkenbare OV-symbolen is de vindbaarheid en daarmee de toegankelijkheid van het openbaar vervoer verder te verbeteren. Zo kunnen reizigers vanuit alle kanten in een oogopslag zien waar ze de tram, bus of metro kunnen nemen. De letters M, B en T worden daarmee herkenbare OV-iconen in de regio.

Metro's met gestoffeerde stoelen

Onze metro’s (de 5300- en 5400-serie) kregen tijdens de zogenoemde midlife revisie gestoffeerde stoelen. Zo’n revisie is een grootschalige opknapbeurt die zorgt dat de voertuigen nog jaren bedrijfszeker en representatief kunnen blijven rijden. Met de gestoffeerde stoelen bieden we met onze modernste vloot nog meer comfort aan onze reizigers. Het plaatsen van de gestoffeerde stoelen gebeurt zoveel mogelijk tijdens de zomervakantie, dan rijden er minder metro’s. De metro’s werden opnieuw gespoten, vanaf mei kregen bovendien alle metro´s de logo´s en gedeeltelijke kleurstelling van R-net.

gestoffeerde-stoelen

Ruim 450 oude tram- en metrostoelen zijn onder andere gebruikt om voor de tribune van een voetbalvereniging in Slikkerveer. De oude stoeltjes op die tribune waren 30 jaar oud en helemaal op. De RET had 9000 plastic stoeltjes beschikbaar die gratis konden worden opgehaald. In een mum van tijd hadden de stoeltjes een nieuwe bestemming: bij voetbalverenigingen, hockeyverenigingen, een evenementenbureau, een koor en Diergaarde Blijdorp. Mooi dat onze stoeltjes hier een tweede leven kunnen krijgen.

Fast Ferry trekt recordaantal reizigers

Het eerste half jaar reisden 25.000 mensen met ons schip ‘De nieuwe Prins’. Vorig jaar waren dat er in dezelfde periode 17.000. De Fast Ferry trekt veel toeristen die de bijzondere omgeving van de Tweede Maasvlakte willen ontdekken. Dankzij het mooie weer dit voorjaar maakten veel fietsers en wandelaars gebruik van de Fast Ferry om dit unieke gebied te bereiken.

fast-ferry-trekt-recordaantal-bezoekers

De Fast Ferry vertrekt vanuit Hoek van Holland en vaart naar de Maasvlakte. Het schip legt ook aan in de Pistoolhaven (Europoort) en de Scheurhaven op de Landtong van Rozenburg. Tijdens de overtocht vaart het schip tussen de grootste zeeschepen op weg naar Rotterdam of verre bestemmingen. Bij de halte ‘Landtong’ ligt een ruig, duinachtig gebied met vogels, bloemen, planten en vaak zijn er ook zeehonden te zien. Reizigers genieten van vergezichten en het nieuwe strand van de Tweede Maasvlakte.

Reis naar North Sea Jazz

reis-naar-north-sea-jazz

Ook dit jaar was North Sea Jazz uitstekend bereikbaar met ons openbaar vervoer. Op vrijdag- én zaterdagnacht reden na de normale dienstregeling speciale nachtmetro’s om onze reizigers thuis te brengen.

Hoekse Lijn weer een stapje dichterbij!

De stadsregio Rotterdam heeft definitief ja gezegd tegen het besluit de Hoekse Lijn om te bouwen tot metrolijn. Dit besluit volgt op het projectbesluit dat vorig jaar juli genomen is. Nu het definitieve ontwerp voor het project gereed is en de bijbehorende raming heeft aangetoond binnen de begroting te passen, heeft de stadsregio Rotterdam dit uitvoeringsbesluit kunnen nemen. Voor het project stelt de stadsregio Rotterdam 312 miljoen euro beschikbaar aan de gemeente Rotterdam.

Voor de RET, als onderaannemer een belangrijke speler in dit ombouwproject, betekent dit veel werk in de aanbestedings- en uitvoeringsfase voor de komende jaren. Als alles volgens planning verloopt, rijden de eerste metro’s eind 2017 over het spoor. De verlenging tot Hoek van Holland Strand volgt een half jaar later, medio 2018.

Verstoringen

KC-Verstoringen-P1

Eerste gediplomeerde onderhoudsmonteurs railvoertuig aan het werk

Op 10 juli ontvingen de eerste 15 leerlingen van de nieuwe MBO-opleiding RVO (railvoertuig onderhoudsmonteur) hun diploma. Vier van hen gaan bij de RET aan de slag, twee bij de tram en twee bij de metro.

Het is belangrijk nu al aan de slag te gaan met het opleiden en werven van gespecialiseerde onderhoudsmonteurs voor onze nieuwe trams en metro’s. De komende jaren gaat zo’n 80 procent van de onderhoudsmonteurs in de railbranche met pensioen. De RET begon samen met collega-vervoerbedrijven een opleidingsplan, dat uitgroeide tot een volwaardige tweejarige opleiding tot onderhoudsmonteur railvoertuigtechniek. Onze monteurs moeten zowel met een steeksleutel als met een laptop overweg kunnen.

eerste-gediplomeerde-onderhoudsmonteurs

Om deze specialisten op te leiden hebben de RET en HTM samen met het CIVOM de opleiding opgezet. Dit initiatief krijgt een grote impuls door het sectorplan openbaar vervoer van minister Asscher. Hij stelt landelijk 20 miljoen euro beschikbaar voor onder andere extra leerwerkplekken voor jongeren en het vitaal houden van medewerkers.

Aantal medewerkers

KC-Aantal-Medewerkers-P1

Augustus

Werken aan infrastructuur

Het was nog nooit zo’n drukke zomer. Met werkzaamheden aan de trambaan op de Erasmusbrug, de kruising bij het Vasteland, de Noordsingel, de Kleiweg, ‘het Muizengaatje’ en de Spanjaardstraat. Van het tramspoor aan de Schieweg werden de bochten, sporen en de asfaltconstructie vervangen. Daarnaast werden extra waterbakken in het spoor geplaatst (nodig om het geluid in de bochten te dempen en een vloeiender bocht te maken). De tramsporen van de halte Leuvehaven, van de kruising Vasteland en de Erasmusbrug werden vervangen. Naast de vernieuwing van het spoor werden wissels, waar nodig vervangen.

werken-aan-infrastructuur

Ook werd gewerkt aan de metrobaan. Het spoor en de wissels tussen Oosterflank en Schenkel werden vervangen. Bovendien werd het spoor tussen remise Waalhaven en station Tussenwater flink onder handen genomen. We vervingen 21.000 ton ballast (grind), 11.000 dwarsliggers en 17,5 km spoorstaaf. Een megaklus, maar het was na 30 jaar ook hard nodig. Onze metro’s rijden nu weer soepel en comfortabel over de baan. Het was lastig voor onze reizigers, maar om het reizen met ons openbaar vervoer zo comfortabel en veilig mogelijk te houden, is onderhoud noodzakelijk.

Energieconsumptie

KC-Energieconsumptie-P1

Mijlpaal - 16 voertuigen

KC-MP-16-voertuigen-P1

Metrostations opgeknapt

We werken niet alleen aan de baan maar ook aan de stations. In Capelle aan den IJssel worden vier metrostations gerenoveerd. Op die manier maken we het reizen prettiger en veiliger. De fietstunnel onder metrostation Capelsebrug is nu een belevenis in beeld en geluid geworden. Een 70 meter lang panorama van Rotterdam wordt begeleid met geluidsfragmenten uit de stad en de natuur. Door de glazen achterwand in het station is dit panorama direct te zien voor reizigers vanuit de stationshal.

metrostations-opgeknapt

Een groot aantal stations van de RET stamt uit de jaren 80. Er werd toen veel beton gebruikt. In de loop der jaren is er veel veranderd in het openbaar vervoer. Denk bijvoorbeeld aan tourniquetpoortjes, reclame en retail. De bouwstijl in combinatie met de nieuwe functionaliteiten maakt dat de stations uit deze periode er soms rommelig en donker uitzien. Voor reizigers is het niet altijd snel duidelijk waar ze moeten zijn. En dat kan onprettig voelen. Afgelopen jaren zijn daarom stations Zalmplaat, Maashaven, Kralingse Zoom opgeknapt. Uiteindelijk krijgen alle metrostations die ouder zijn dan 20 jaar een opknapbeurt.

September

Rotterdam Centraal opgefleurd

rotterdam-centraal-opgefleurd

Metrostation Rotterdam Centraal werd aangekleed met beelden van de tentoonstelling  ‘The Future of Fashion is now’ van het museum Boijmans van Beuningen. Met deze unieke samenwerking tussen de RET en museum Boijmans van Beuningen verbeteren we de sfeer en de ambiance op het metrostation. De samenwerking maakt deel uit van een bredere samenwerking met partijen in de kunst- en cultuursector, waarmee we onze verbintenis met de stad tonen. RET reizigers kregen op vertoon van hun vervoerbewijs korting op de toegangsprijs tot de tentoonstelling ‘The Future of Fashion is Now’.

Materieel

KC-Materieel-P1

Mijlpaal - 30.000 OV-miles

KC-MP-30000-OVMiles-P1

Trambehendigheidswedstrijd groot succes!

Collega’s hielden zondag 14 september een trambehendigheidswedstrijd bij de remise Beverwaard. Het was een groot succes! Rijvaardigheid en besef van veiligheid zijn belangrijke eigenschappen voor onze trambestuurders. Tijdens de trambehendigheidswedstrijd stonden deze eigenschappen samen met vaktrots, veiligheid en professionaliteit centraal.

trambehendigheidswedstrijd-groot-succes

Het idee om de wedstrijd te organiseren ontstond door deelname aan de Europese trambehendigheidswedstrijden, waar de RET al twee keer eerder aan meedeed. De deelnemers lieten zien dat het besturen van een tram écht een vak is. Zo blekende bestuurders voor ringsteken en trambowlen over veel deskundigheid te moeten beschikken. Tijdens de Europese kampioenschappen in Barcelona in november werden onze trambestuurders tweede.

Oktober

Mijlpaal voor spoorbeveiliging van de metro

We gaan de spoorbeveiliging van het hele metronet vervangen. Een megaklus want het gaat om 42 installaties! In oktober werd in één nacht de spoorbeveiliging vervangen tussen Tussenwater en Marconiplein. Een forse logistieke operatie met zeven nieuwe installaties op een traject van elf kilometer.

mijlpaal-voor-spoorbeveiliging-vd-metro

Het metrotraject waar het oude beveiligingssysteem nog werkt, is net zo veilig als het nieuwe systeem, echter de voordelen van het nieuwe beveiligingssysteem zijn vooral de hogere beschikbaarheid, verbeterde functionaliteit en het is makkelijker te onderhouden. De nieuwe installaties dragen op die manier bij aan het terugdringen van het aantal verstoringen op de metrobaan. De werkzaamheden gebeuren vooral ’s nachts, zodat reizigers er geen last van hebben.

Lijn 100 jaar Daniël den Hoed

Voor het 100-jarig bestaan van Daniël den Hoed lieten de RET en RTV Rijnmond op woensdag 22 oktober eenmalig ‘lijn 100 jaar Daniël den Hoed’ door de stad rijden. Een tram van waaruit live tv en radio werd gemaakt. De RET leverde hiermee een bijdrage aan de grote inzamelingsactie ‘Maak kanker kansloos’. In de tram praatten patiënten, artsen en vrijwilligers over wat kanker met je doet, wat je kunt doen om het draaglijker te maken en hoe het staat met het onderzoek van het Erasmus MC Kanker Instituut. De actie leverde meer dan 2 miljoen euro op.

Verzuim

KC-Verzuim-P1

RET-reizigers krijgen geld voor inleveren blikjes en flesjes

De RET heeft de primeur op ‘statiegeldautomaten’ in metrostations Schiedam Centrum en Alexander. De automaat neemt petflessen en blikjes in en geeft een kortingsbon ter waarde van 15 cent terug. De kortingsbon kan worden besteed bij Bram Ladage, De Brood Express of Ezprezzo. Reizigers kunnen ook kiezen om het bedrag te doneren aan het natuurbehoudsproject ZOOWild van Diergaarde Blijdorp.

De RET liet deze unieke automaten ontwikkelen om zo het rondzwervend afval in de stations tegen te gaan. Daarbij worden reizigers beloond voor hun ‘goede gedrag’ en leveren zij een bijdrage aan een schoner milieu.

Mijlpaal - Pilot achteraf betalen

KC-MP-Pilot-Achteraf-betalen-P1

RIVER-systeem populair

Het door de RET zelf ontwikkelde RIVER-systeem, waarmee we snel en eenvoudig verstoringen kunnen melden aan reizigers, is ‘ontdekt’ door andere vervoerders. HTM wil ons systeem gaan gebruiken en GVB en Syntus hebben ook interesse getoond.

river-systeem-populair

In dit systeem wordt alle relevante reizigersinformatie over onder andere verstoringen en omleidingen ingevoerd. Het systeem zoekt daarbij zelf de juiste teksten met reisinformatie en met één druk op de knop wordt deze informatie getoond op onder andere de reisinformatieborden in stations en bij haltes, onze reisinformatieapp, de RETAlertapp, Twitter, onze website en OV9292. Een gebruiksvriendelijk systeem, dat onze reizigers (maar ook onszelf) razendsnel informeert over actuele verstoringen.

November

RET wint ‘Blije Reizigers Prijs 2014’

Voor de introductie van Achteraf Betalen voor Consumenten hebben we de ‘Blije Reizigers Prijs 2014’ gewonnen. Met deze prijs worden initiatieven beloond die met slimme innovaties het reizen met OV prettiger maken. De prijs wordt jaarlijks uitgereikt door Railforum, een onafhankelijke vereniging van organisaties uit de railsector.

ret-wint-blije-reizigers-prijs

De jury noemde reizen op rekening een doorbraak: “Het grote voordeel is dat reizigers in Rotterdam nu zelf kunnen kiezen of ze vooraf of achteraf willen betalen: prepaid met reizen op saldo of postpaid met reizen op rekening. Dat is winst: eindelijk valt er iets te kiezen met de OV-chipkaart.”

De RET koopt emissievrije bussen

Dankzij een subsidie van het ministerie van Infrastructuur en Milieu, de stadsregio en de gemeente is de RET in staat twee waterstofbussen aan te schaffen. Zo zijn we niet alleen aardig, maar ook duurzaam onderweg. Daarmee dragen we bij aan de innovatie van waterstof als schone brandstof en de verbetering van de luchtkwaliteit in Rotterdam. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu verleent subsidie voor de aanschaf van de waterstofbussen.

De komst van deze bussen is een belangrijke stap naar emissievrij rijden. Vanaf 2016 zijn de eerste waterstofbussen in het Rotterdamse straatbeeld te zien. De RET werkt met de komst van deze bussen mee aan de vergroening van de stad en het verbeteren van de luchtkwaliteit. Waterstofbussen stoten geen schadelijke stoffen uit zoals roet en fijnstof. Daarnaast rijden ze CO2 neutraal. De waterstofbussen hoeven maar één keer per dag waterstof te tanken en hebben net zo veel zitplekken als de reguliere bussen.

De Nederlandse vervoerbedrijven willen dat in 2025 de OV-bussen geen luchtvervuilende of klimaatbelastende emissies meer uitstoten. Wij hopen met de aanschaf van de twee waterbussen alvast ervaring op te doen in de praktijk. Daarnaast leren onze monteurs al in vroeg stadium hoe de waterstofbussen technisch onderhouden moeten worden.

OR verkiezingen

De Ondernemingsraad behartigt de belangen van het personeel van de RET en praat mee over bedrijfseconomische beslissingen van de directie. In november hebben we een nieuwe Ondernemingsraad gekozen. De opkomst was goed, 60% van de kiesgerechtigden bracht digitaal zijn stem uit. Dat zijn 1659 medewerkers.

RET start proef met gratis wifi op metrostation Beurs

Reizigers in metrostation Beurs hebben toegang tot gratis internet. In november startten we met een proef waarbij wifi gratis toegankelijk werd voor alle reizigers op het station. Na een éénmalige aanmelding, is de reiziger meteen online. Het aanbieden van wifi draagt bij aan een comfortabele reis en biedt meer gemak biedt voor de reiziger.

ret-start-gratis-proef-met-wifi-metrostation-beurs

Tijdens de proef testen we of het systeem ook bij intensief gebruik door een groot aantal mensen toegankelijk blijft. Als de proef succesvol verloopt, voorzien we in de loop van 2015 de 10 grootste metrostations van gratis wifi. Daarnaast werkt de RET aan gratis internet in de trams en metro’s. Onze bussen zijn al voorzien van gratis wifi.

Buurtbus in Ridderkerk Barendrecht een succes

Sinds maart dit jaar rijdt buurtbus 601 zes dagen per week tussen de Beverwaard, Bolnes, Slikkerveer, Ridderkerk, Rijsoord en Barendrecht.  Inmiddels hebben 10.000 reizigers kennisgemaakt met deze buslijn. De bus biedt plaats aan acht passagiers en wordt bestuurd door vrijwilligers. De inzet van kleinere voertuigen met vrijwillige chauffeurs biedt reizigers een busverbinding waar een reguliere lijndienst niet rendabel is. De RET ondersteunt in de vorm van bushaltes.

buurtbus-ridderkerk-een-succes

Met betaling via OV-chipkaart, een vaste dienstregeling en aansluiting op andere vormen van openbaar vervoer is de buurtbus een kwalitatief alternatief. De buurtbus ontstond dankzij een subsidie van de stadsregio en een intensieve samenwerking tussen de RET en de gemeente Ridderkerk.

December

Bus scoort op punctualiteit

bus-scoort-op-punctualiteit

Onze reizigers hechten terecht veel waarde aan ‘op tijd rijden’. Punctualiteit was een belangrijk speerpunt voor de bus in 2014. Het kon en het moest beter en het is gelukt. De inspanningen van alle medewerkers Bus hebben ertoe geleid dat aan het eind van 2014 minder dan 1% van de bussen te vroeg vertrok bij de vertrekhalte en minder dan 5% bij de tijdhaltes. Dit betekent een betere dienstverlening aan de reiziger en minder boete van de stadsregio.

OV-knooppunt Keizerswaard

ov-knooppunt-keizerswaard

Op zaterdag 13 december werd het nieuwe OV-knooppunt Keizerswaard geopend. Het nieuwe knooppunt maakt het voor reizigers uit de stad en bewoners van IJsselmonde mogelijk om rechtstreeks naar het winkelcentrum Keizerswaard en naar theater Islemunda te reizen. Daarnaast is er het extra gemak van het rechtstreeks overstappen van tram op de bus.Tramlijn 2 en 23 stoppen nu voor de deur bij het winkelcentrum en het theater. Met de komst van dit OV-knooppunt wordt de periode van bouwen aan het tramnet op Zuid afgesloten.

Resultaat

KC-Resultaat-P1

Bedrijfsplan: de resultaten van 2014

De RET gaat voor perfect georganiseerd en uitgevoerd openbaar vervoer met de hoogste kwaliteitsbeleving voor de reiziger. In het bedrijfsplan 2013 – 2017 zijn allerlei initiatieven benoemd die ons helpen onze ambities te verwezenlijken. We zijn op koers met ons bedrijfsplan: het merendeel van de initiatieven lopen voor op schema, andere zijn nog in de beginfase.

Financieel jaarverslag